當(dāng)今，隨著許多高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境提出了更高的要求。武漢無(wú)塵電子車間是空氣潔凈度達(dá)到一定水平后，人類活動(dòng)和生產(chǎn)的場(chǎng)所。其主要功能是控制顆粒物的污染。但在無(wú)塵凈化車間的使用中，送風(fēng)量的計(jì)算是必不可少的。你知道如何計(jì)算武漢無(wú)塵電子車間的送風(fēng)量嗎？     送風(fēng)量用于指示通風(fēng)機(jī)（如鼓風(fēng)機(jī)）的容量，單位為立方米/秒。

無(wú)塵凈化車間的送風(fēng)量計(jì)算與普通空調(diào)不同。一般空調(diào)（全風(fēng)系統(tǒng)）的送風(fēng)量按計(jì)算的熱濕負(fù)荷計(jì)算，選擇經(jīng)濟(jì)送風(fēng)溫差，按余熱、余濕的消除計(jì)算送風(fēng)量。

武漢無(wú)塵電子車間送風(fēng)量主要根據(jù)平均斷面風(fēng)速或不同潔凈度的通風(fēng)次數(shù)計(jì)算送風(fēng)量。如有必要，可利用熱濕負(fù)荷對(duì)送風(fēng)量進(jìn)行校核計(jì)算，一般能滿足消除余熱、余濕的要求。也就是說(shuō)，按斷面平均風(fēng)速或通風(fēng)次數(shù)計(jì)算的送風(fēng)量，通常大于按余熱、余濕消散計(jì)算的送風(fēng)量。因此，由于無(wú)塵凈化車間送風(fēng)量大，減少了送風(fēng)溫差。經(jīng)核算，送風(fēng)量不能滿足消除余熱、余濕的要求時(shí)，一般有兩種解決方法：是用消除余熱、余濕計(jì)算出的送風(fēng)量作為無(wú)塵凈化車間的送風(fēng)量（此時(shí)潔凈度較低）提高無(wú)塵車間的水平）。2： 分析無(wú)塵車間余熱（余濕）的組成，即冷負(fù)荷（濕負(fù)荷）的組成，以及能否采取技術(shù)措施降低無(wú)塵凈化車間的余熱（余濕），如采用除熱（濕）、隔熱、保溫等，采用密封等方法降低冷負(fù)荷（濕負(fù)荷），以滿足送風(fēng)要求。